Vissa delar i volvomotorn är klart overkill för 200 hk. Kammen, en KG9 t.ex, och spjällhusen räcker för 260, fast annat blir trång sektor. T.ex ventilstorleken. Men för att gardera mig mot stak-ras blir det Parners stakar.

Resterna av asfalten inuti har stört mig men idag testade jag en ny grej. Scotchbritesvamp och lacknafta. Först blötte jag ner asfalten med svampen och väntade en kvart. Sen gnuggade jag och fick bort ungefär hälften. Torkade rent och la på ny nafta, och nästa gång blev det rent utom lite runt dräneringhålen. Det går ungefär en svamp per sittplats i bilen och det blir en fet smutshinna men den ska jag ta med thinner sen när svetsjobbet är klart.

Sen satte jag mig på förarplatsen. Det verkar vara 25 cm till ratten om jag sitter så långt bak jag kan. Bra, då blir det stående pedalbox och bromsvåg.

Med 10 cm markfrigång kommer naven 19 cm upp på sidan av bilen och om jag mäter hjulhusen bak uppåt får jag 5 cm fjädringsväg. Kanske jag får höja hjulhusen. Måste fundera lite. Det blir ca 5 cm ovanpå bakaxeln upp till rambenen också. Det kan bli enklare att låta den få 12-13 cm markfrigång i stället.